Description
Honda Silnik Zaburtowy Bf 6 Ah Shnu
Honda Silnik Zaburtowy Bf 6 Ah Shnu
DOPRACOWANE W KAŻDYM CALU
Najnowsza rodzina ekologicznych, czterosuwowych silników zaburtowych
niewielkiej mocy powstała z myślą o spełnieniu stale rosnących wymagań
klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku,
zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i
materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i
obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego
rezygnować. Konstruktorzy z koncernu Honda opracowali silnik o długiej
żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej
klasie. Oprócz wielu zalet użytkowych, bogate wyposażenie nowych silników BF 4
/ 5 / 6 umożliwia właściwy dobór wersji do bardzo zindywidualizowanych potrzeb
i priorytetów klienta. Stowarzyszenie IBEX innovation Award 2016 Z przyjemnością
informujemy, że cechy użytkowe tych najnowszych silników Honda BF 4 / BF 5 / BF
6 zostały docenione przez stowarzyszenie IBEX przyznające coroczne nagrody za
innowacyjne technologie przyjazne przyszłym użytkownikom.Stowarzyszenie IBEX innovation Award 2016
DOPŁYŃ DALEJ DZIĘKI MOŻLIWOŚCI PODŁĄCZENIA DODATKOWEGO,
DUŻEGO ZBIORNIKA PALIWA
Rodzina tych silników posiada wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 l,
który umożliwia łatwy transport i szybki montaż na dowolnej łodzi. Jego
zwiększona pojemność i rekordowo niskie zużycie paliwa przy średnich obrotach,
stanowią praktyczny kompromis możliwego czasu pracy i łatwego transportu.
Użytkownicy wymagający dużego zasięgu, w modelach BF 5 i BF 6 mogą opcjonalnie
wyposażyć swoje silniki w dodatkowe, zewnętrzne zbiorniki paliwa o pojemności
12 l. FUNKCJA ŁADOWANIA AKUMULATORA W TRAKCIE PRACY
Użytkownicy posiadający na swojej łodzi echosondy wędkarskie, oświetlenie
nawigacyjne, pompy czy radia mogą wybrać jedną z gotowych wersji fabrycznych,
wyposażonych w wydajny układ ładowania akumulatora o maksymalnym prądzie
ładowania 12 V / 6 A.
MISTRZOWIE ŁATWEGO ROZRUCHU
Wszystkie modele posiadają bardzo skuteczny układ auto-dekompresji, dzięki
któremu rozruch silnika nikomu nie sprawi kłopotu. Łatwość i niezawodność
rozruchu są najlepsze w tej klasie silników. Nowe wersje BF 4 / 5 / 6 posiadają
również zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem silnika, który znajduje
się na biegu. Funkcja ta chroni łódź i załogę przed przypadkowym nagłym
manewrem.
PŁYŃ W KOMFORCIE
Sztywna podstawa silnika wykonana z solidnego, aluminiowego odlewu umożliwia
pewne zawieszenie silników na pawęży łodzi oraz zastosowanie bardzo skutecznego
systemu amortyzacji drgań podczas pracy. Dzięki temu rozwiązaniu sternik
praktycznie nie odczuwa wibracji pracującego silnika, co ma miejsce w innych
przypadkach. Opracowując te nowe modele, konstruktorzy dołożyli również wiele
starań, aby wyznacznikiem jakości w tej klasie silników był również niski
poziom hałasu.
PEWNY CHWYT TO PODSTAWA
Silniki tej mocy najczęściej są przenoszone lub przewożone na miejsce pływania,
gdzie zdarzają się przykre niespodzianki, jak śliski pomost czy przepływająca
obok łódź wytwarzająca falę. Dwa ergonomiczne uchwyty zapewniają pewny chwyt i
bezpieczne przenoszenie, a specjalne stopki na obudowie chronią pokrywę przed
uszkodzeniem, gdy zechcesz położyć silnik.
WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO ZAŁOGI
Każdy silnik zaburtowy wyposażony jest w awaryjny wyłącznik zapłonu – tzw.
wyrywkę, który zatrzymuje silnik w nagłych przypadkach. Standardowe gaszenie
silnika, w przypadku silników uruchamianych ręcznie, odbywa się poprzez
naciśnięcie i przytrzymanie wyłącznika zapłonu, aż do momentu jego całkowitego
zatrzymania. Czynność ta niejednokrotnie zajmuje jednak zbyt wiele czasu,
absorbując uwagę sternika. W nowych BF 4 / 5 / 6 po raz pierwszy zastosowano
nowy, wygodny sposób standardowego gaszenia silnika wymagającego jedynie
jednokrotnego dotknięcia, dzięki czemu użytkowanie nawet małego silnika Honda
jest wyjątkowo bezpieczne.
CAŁY CZAS POD KONTROLĄ
Na żywotność i bezproblemową eksploatację ma wpływ wiele elementów. Jednym z
nich bez wątpienia bardzo ważnym, jest układ smarowania, który właściwie
eksploatowany to zapewnia. Tak jak w poprzednich generacjach silników tej mocy,
Honda nie szukając oszczędności stosuje pompę olejową zamiast tańszego systemu
smarowania rozbryzgowego. Nie uznając kompromisów mających tak istotny wpływ na
jakość produktu, najnowsze BF 4 / 5 / 6, oprócz ogólnie stosowanych lampek
kontrolnych, zostały wyposażone w automatyczny układ monitorujący i
ograniczający obroty w przypadku spadku ciśnienia oleju.
UZYSKANIE MAKSYMALNEJ MANEWROWOŚCI I OSIĄGÓW Z KAŻDEJ
KROPLI PALIWA
W przypadku każdego silnika uzyskanie najniższego spalania, maksymalnej
manewrowości czy prędkości zależy od optymalnego doboru śruby napędowej do
danej łodzi, jej obciążenia i indywidualnych preferencji. Dokonując wyboru
modelu, masz jeszcze możliwość dopasowania tych parametrów do własnych potrzeb,
ponieważ opcjonalnie dostępnych jest aż pięć śrub napędowych o różnych
parametrach.
DOKONAJ ODPOWIEDNIEGO WYBORU DO SWOICH POTRZEB
Wielu niedogodności i nieplanowanych kosztów dodatkowych może przysporzyć
niezbędny do zasilania odbiorników pokładowych, wydajny układ ładowania
akumulatora, pojemny dodatkowy zbiornik paliwa czy sam wybór mocy silnika.
Wybierając silnik zaburtowy Honda, unikasz tego typu niespodzianek. W naszej
ofercie masz do dyspozycji aż 10 różnych wersji wyposażeniowych. Wystarczy, że
określisz swoje potrzeby, a nasi sprzedawcy z całą pewnością pomogą Ci dokonać
właściwego wyboru.
Rodzina bardzo wydajnych, solidnych silników z układem
smarowania pompą olejową. Trwała i sztywna aluminiowa podstawa, efektywny
system niwelacji drgań oraz niski poziom hałasu zapewniają bardzo wysoki
komfort pracy.Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra
W BF5 i BF 6 możliwość pracy z dodatkowym, zewnętrznym 12 litrowym zbiornikiem
paliwa
Fabryczne wersje z wyjściem do ładowania akumulatora 6 A
Nowy układ dekompresji ułatwiający rozruch
Zabezpieczenie przed przypadkowym rozruchem na biegu
Najnowszy, bardzo skuteczny układ niwelacji drgań i ograniczenia hałasu
Ergonomiczne uchwyty do przenoszenia
Standardowe gaszenie silnika One-Push-Stop Switch
Kontrolka ciśnienia oleju z układem ograniczenia obrotów
Szeroki wybór opcjonalnych śrub napędowych
Szeroki wybór modeli i wersji wyposażenia
Honda – Pozostałe akcesoria do sportów wodnych
feminost cena, helicobacter pylori badanie kału wynik ujemny, pharmaceris krem przeciw zaskórnikom, bebilon ha 1 proexpert, żelki w ciąży
yyyyy
