Fox Racing Shox Amortyzator 36 Float E Optimized Czarny Bike Ready 2023 Przód Sztywna Oś Boost 15X110 M

5 689,00

Opis

Fox Racing Shox Amortyzator 36 Float E Optimized Czarny Bike Ready 2023 Przód Sztywna Oś Boost 15X110 M

Amortyzator rowerowy FOX RACING SHOX 36 Float E-Optimized z serii Factory, to niekwestionowany mistrz wszystkich gór, stały bywalec zawodniczych maszyn startujących w Enduro World Series, towarzysz w zdobywaniu nagród, zwyciężaniu wyścigów i pokonywaniu kolejnych granic na szlaku. Ta niezrównana kombinacja wydajności, możliwości regulacji i lekkości, to niezastąpiony wybór do rowerów Trail, All Mountain, a nawet Enduro.W odpowiedzi na potrzeby dynamicznie rozwijającego się rynku E-Bike, amerykański producent stworzył wersję legendarnego widelca powietrzno-olejowego, z górnymi goleniami pokrytymi śliską, gładką i wyjątkowo trwałą powłoką Kashima Coat, dedykowany do zastosowania w rowerach elektrycznych. Gotowy stawić czoła ekstremalnym zastosowaniom, w skrócie można opisać go trzema hasłami: sztywniejszy, płynniejszy, bardziej regulowalny niż kiedykolwiek.SZTYWNOŚĆProjektanci, przy tworzeniu tego komponentu, postawili sobie ambitny cel. Przy zachowaniu możliwie najniższej wagi, priorytetem miała być najwyższej klasy sztywność. W pełni zawieszone rowery, angażujące single i naturalne szlaki, coraz popularniejsza i bardziej przystępna ekstremalna przygoda, to okoliczności, które są naturalnym środowiskiem ‘trzydziestki-szóstki’. Między innymi projekt dolnych goleni, został podyktowany takim wymaganiom. Szczególnej uwadze został poddany jeden z bardziej newralgicznych punktów, czyli podkowa łącząca golenie. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszej techniki modelowania komputerowego, zoptymalizowano jej wysunięcie i kształt, zapewniając wystarczający prześwit przy pełnej kompresji. Jednocześnie jej wewnętrzna część dzięki żebrowanej konstrukcji, pozwoliła dodatkowo zminimalizować wymaganą ilości użytego materiału.PŁYNNOŚĆJednym z problemów dla zachowania płynności jest fakt, występowania niewielkich różnic w szerokości piast od różnych producentów – niektóre są o włos szersze, inne odczuwalnie węższe. Elastyczność dolnych goleni zazwyczaj pozwala wsunąć piastę w widelec i zacisnąć ją osią, niwelując te różnice. To działa, ale albo rozsuwa dolne golenie, albo przyciąga je do siebie, co tworzy dodatkowe napięcia i opory, gdy górne golenie próbują płynnie uginać się w trakcie pracy. Fox Racing Shox opracował rozwiązanie pozwalające wyeliminować ten problem – system pływającej osi Floating Axle obsługiwany za pomocą dźwigni szybkiego zamykania. Pływająca oś wygląda podobnie do innych osi, ale w rzeczywistości oferuje wyraźną przewagę wydajności ze względu na wyjątkową zdolność do dokładnego dopasowania szerokości powierzchni montażowej koła do rozstawu kołnierzy przedniej piasty, eliminując niepożądane tarcia między górnymi i dolnymi goleniami widelca, poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy. W tym opatentowanym systemie rozsta

Fox Racing Shox – Amortyzatory rowerowe

lek przeciwgoraczkowy, zenella med, żel bambusowy, apteka internetowa leki na receptę bez recepty, ectokrem cena, magnez dla dorosłych, cbd krople, ibuprom na okres, bioliq 65, chusteczki nawilżane bobini, hair intense opinie, cyclovena cena, prostamol uno cena, probiotyk dr max, talk apteka, brodawki płaskie na twarzy domowe sposoby, halls extra strong, itami plastry opinie, antybiotyk na pleśniawki

yyyyy